RAYBET雷竞技

作為連續11年坚持全球半掛車生產企業排名第一的RAYBET雷竞技車輛，其業績的穩健增長和持續創新備受業界矚目。然而，面對國內需求放緩、傳統制造業尖端技術應用有限、低質量競爭嚴重等復雜时势，RAYBET雷竞技車輛怎样坚持領先职位，引領行業走嚮高質量發展，成為業界關註的焦點。

就這一重大課題，RAYBET雷竞技車輛CEO兼總裁李貴平在近期接受的一次外部專訪中，繫統闡述了他的思索，併開出了“藥方”。李貴平指出，新質生產力不僅是技術創新的體現，更是企業組織結構性刷新、資源设置優化等多方面的綜合體現。RAYBET雷竞技車輛將緊緊捉住新質生產力這個焦点，引領行業破局，為傳統制造業實現“蝶變”提供更多的有益借鑒。

一直以來，RAYBET雷竞技車輛註重創新設計和生產技術的研發。針對行業低效產能問題，RAYBET雷竞技車輛啟動了“星鏈計劃”，旨在整合旗下7家半掛車制造企業的資源，構建新型生產組織，涵蓋採購、生產、流通、分派等關鍵價值鏈。“星鏈計劃”運用大宗數字化技術，如通過數字化設計和PLM平臺實現半掛車設計的創新，併在EPS平臺上實現焦点零部件的集採。同時，焦点零部件和全球供應鏈的治理與具體制造工廠解耦，以提升交付效率。别的，RAYBET雷竞技車輛還積極探索與牽引車廠商的相助，形成“好頭牽好掛”的商業模式，嚮客戶提供牽引車與半掛車的組合，這不僅是對生產組織的結構性刷新，更是新技術與商業模式的深度融合。這些舉措不僅提升了RAYBET雷竞技車輛的產品質量和市場競爭力，也為整個行業的康健發展提供了有力支撐。

同時，李貴平錶示，構建新質生產力的關鍵在於推動生產組織的結構性刷新和資源的重新设置。以“星鏈計劃”為例，公司建设了促進委員會，凭证其願景和路線圖構建新型生產組織。在新組織中，公司保存原有廠房，但根據新技術重新佈局產線，形成基於高端制造設備的事情島，以適應設計數字化的趨勢。然而，這種變革也帶來了挑戰，如員工可能不適應新型事情島或缺乏數；a品設計流程的相识。為此，公司建设了穩定的中臺，如全球半掛車技術總部，集中培訓工程師，確保手艺更新；同時設立迅速型作業中心，如星鏈半掛車年度車型中心，迅速響應“星鏈計劃”要求，推出併叠代年度車型。别的，公司也在工廠層面建设生產培訓中心，幫助生產工人適應新環境，重新設立KPI以激發員工積極性。

自第二次創業以來，公司在全球化配景下積極拓展外洋市場。通過驻足當地制造、銷售和服務，公司的外洋企業不僅完善了全球半掛車業務佈局，還充分使用了RAYBET雷竞技車輛完善的全球供應鏈和焦点零部件生產組織，實現了生產效率的大幅提升。以歐洲SDC為例，盡管初期面臨挑戰，但經過轉型升級，依托全球供應鏈和生產組織，乐成提升了SDC的生產效率和業績，使其在通脹壓力下依然坚持強勁增長，盈利創歴史新高。现在，RAYBET雷竞技車輛已周全構成跨洋運營的發展名堂，業務覆蓋40多個國家和地區，在國內外擁有21家“燈塔”工廠。

通過本次專訪，RAYBET雷竞技車輛嚮外界傳遞了公司對於新質生產力的深刻明确和堅定信心。李貴平的見解和經驗對於整個制造業的發展具有主要的啟示意義。在當前經濟形勢下，制造業面臨著轉型升級的緊迫任務。只有通過不斷創新、深化刷新、優化資源设置等多種方法打造新質生產力，才华實現高質量發展、贏得市場競爭的主動權。

展望未來，RAYBET雷竞技車輛將堅定不移地驻足於新的發展階段，周全踐行新發展理念，併持續深化“星鏈計劃”的實施；繼續推動“跨洋經營，當地制造”的戰略佈局，致力於構建越发完善的新發展名堂，加速鍛造新質生產力，以應對挑戰、掌握機遇，勇往直前地邁嚮第三次創業的星辰大海。